{"id":1521,"date":"2013-09-15T17:24:28","date_gmt":"2013-09-15T15:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=1521"},"modified":"2022-01-19T11:15:31","modified_gmt":"2022-01-19T10:15:31","slug":"automobile-mit-dampfantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/automobile-mit-dampfantrieb\/","title":{"rendered":"Automobile mit Dampfantrieb"},"content":{"rendered":"

In den ersten zwanzig Jahren des letzten Jahrhunderts waren Dampf- und Stromantriebe ein bedeutender Faktor in der aufstrebenden Automobil Szene. Der Stromantrieb eines Autos hat bis heute nicht den Durchbruch geschafft. Trotz Leistungselektronik ist die Speicherung der Energie nach mehr als 100 Jahren immer noch nicht f\u00fcr gro\u00dfe Reichweiten zufriedenstellend gel\u00f6st. Doch erinnern wir uns in diesem Beitrag an die Technik mittels eines Dampfkessels ein Automobil zu fahren.<\/p>\n

Im nord\u00f6stlichen Teil der USA spielte der Dampfantrieb um die Jahrhundertwende eine bedeutende Rolle. Im Bundesstaat New York wurden im Jahr 1902 mehr als 50 Prozent aller angemeldeten Fahrzeuge von Dampfmaschinen angetrieben. Die Firma Locomobile stellte bereits 1903 die Produktion ihrer Fahrzeuge auf Benzinantriebe um. Kleinere Hersteller folgten in den beiden folgenden Jahren diesem Trend oder gaben die Produktion der Fahrzeuge auf. <\/p>\n

\"Stanley<\/a>
Stanley Steamer<\/figcaption><\/figure>\n

Lediglich die Stanley Motor Carriage Company und White boten noch Fahrzeuge mit Dampfantrieb an! Nach 1902 bekamen die Stanleys eine liegend eingebaute Dampfmaschine mit Antrieb auf die Hinterachse. Im Jahr 1905 bekam der Kessel eine gerundete Abdeckung. Diese blieb das Erkennungsmerkmal der Marke bis 1915. Jetzt zierte die Front ein V-f\u00f6rmiger K\u00fchler, der die Funktion eines Kondensators hatte. Mit dieser Einrichtung sollte der Abdampf wieder in Wasser umgewandelt werden. Einen Kondensator hatten andere Automobile mit Dampfantrieb schon seit 1905. Die beiden Francis E. und Freelan O. Stanleys waren sehr vorsichtig und \u00fcbernahmen wenige Details von anderen Herstellern. Nach 1915 war auch der bis zu diesem Zeitpunkt verwendete Holzrahmen f\u00fcr die Stanley-Steamer Geschichte. Im damaligen Automobilbau war der Stahlrahmen schon viel fr\u00fcher bei den meisten Herstellern Standard. <\/p>\n

Die Polizei in Boston war ab 1903 K\u00e4ufer vieler Stanley-Steamer. Die Feuerwehr von Newton hatte auch Fahrzeuge des Herstellers im Bestand.<\/p>\n

Hinweis: Mit Klick auf ein Foto mit dem Mauszeiger (PC) oder Ber\u00fchrung mit dem Finger (Smartphone, Tablet) wird der Wechsel zum n\u00e4chsten Foto durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

Eine Serie Roadster mit 10, 20 und 30 PS und einer f\u00fcr damalige Zeit berauschenden H\u00f6chstgeschwindigkeit von 110 km\/h. wurde ab 1906 produziert. Eine Version wurde als \u00abGentlemen\u00b4s Speedy Roadster\u00bb angepriesen. Zur gleichen Zeit stellte ein Stanley-Rennwagen mit der Bezeichnung Beetle in Daytona Beach (Florida) einen inoffiziellen Geschwindigkeitsrekord f\u00fcr Landfahrzeuge mit 205,4 km\/h. auf. In diesem Zeitraum wurden etwa 700 Fahrzeuge pro Jahr produziert, was auch den H\u00f6hepunkt des Autoproduzenten Stanley kennzeichnete. Doch der Motor mit Benzinmotor der anderen Hersteller hatte Vorteile gegen\u00fcber dem Dampfantrieb. 1914 besa\u00df bereits ein neues Cadillac-Modell einen Anlasser f\u00fcr den Motor. Ein Stanley-Steamer ben\u00f6tigte an einem kalten Morgen 45 Minuten bis zur Fahrbereitschaft. <\/p>\n

Die neuen Fahrzeuge mit Benzin-Motoren waren deutlich g\u00fcnstiger beim Kauf und so sanken die Produktionszahlen der Fahrzeuge mit Dampfantrieb weiter. 1927 verlie\u00df der letzte Stanley das Werk.<\/p>\n

Der verbliebene Konkurrent White ist nicht so bekannt, obwohl von 1900 bis 1910 Automobile mit Dampfantrieb gebaut wurden. Sie besa\u00dfen schon 1902 Kondensatoren zur R\u00fcckgewinnung des Wassers aus dem Abdampf und ab 1903 Flammrohrkessel. Die Produktion wurde 1918 eingestellt. Einen Flammrohrkessel, der schneller den notwendigen Dampf zum Fahren erzeugte, bauten die Zwillinge Stanley nie in ihre Fahrzeuge ein.<\/p>\n

White verkaufte in 10 Jahren ungef\u00e4hr 9000 Automobile und Stanley im gleichen Zeitraum lediglich 5000 Fahrzeuge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In den ersten zwanzig Jahren des letzten Jahrhunderts waren Dampf- und Stromantriebe ein bedeutender Faktor in der aufstrebenden Automobil Szene. Der Stromantrieb eines Autos hat bis heute nicht den Durchbruch…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,180],"tags":[184,182],"class_list":["post-1521","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oldtimer-schaufenster","category-stanley","tag-dienstleistungen","tag-fahrzeugtypen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1521\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}