{"id":13928,"date":"2017-08-14T14:00:37","date_gmt":"2017-08-14T12:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=13928"},"modified":"2023-03-20T20:57:59","modified_gmt":"2023-03-20T19:57:59","slug":"the-beast-of-turin-fiat-s76","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/the-beast-of-turin-fiat-s76\/","title":{"rendered":"The Beast of Turin – FIAT S76"},"content":{"rendered":"

Im Jahre 1911 war das Thema Design in Italien noch nicht thematisiert. Dem FIAT S76<\/a> fehlt jede Eleganz sp\u00e4terer Produkte aus Italien. Sein Rufname gibt jedoch einen Vorgeschmack was man zu h\u00f6ren bekommt, wenn der Motor am Laufen ist. Zus\u00e4tzlich str\u00f6mt aus den beiden Auspuffrohren Feuer.<\/p>\n

Der Motor des „Beast of Turin“ hat mehr als 28 Liter Hubraum, die auf lediglich 4 Zylinder verteilt sind. Gebaut wurde die Fahrmaschine im Jahr 1911. Das Ziel war einzig und allein die Jagd nach einem Rekord. Bei einer der damaligen Fahrten erreichte das Fahrgestell mit Maschine bereits 1911 in Brooklands<\/a> 200 km\/h und am 8. Dezember 1913 in Oostende erstaunliche 211 km\/h.<\/p>\n

\"Beast<\/a>
Beast of Turin – FIAT S76 – 1911<\/figcaption><\/figure>\n

Der vorne l\u00e4ngs eingebaute Vierzylinder-Motor hat paarweise zusammen gegossene Zylinder mit Bohrungen von 190 mm und 250 mm Hub. Das ergibt zusammen 28.353 ccm Hubraum! Gez\u00fcndet wird das Gemisch in den Zylindern durch jeweils drei Z\u00fcndkerzen pro Zylinder. Der Motor verf\u00fcgte bereits damals \u00fcber vier Ventile pro Zylinder und einer oben liegenden Nockenwelle. Gez\u00fcndet wird \u00fcber eine Magnetz\u00fcndung mit niedriger Spannung.<\/p>\n

Die Leistung wird mit 290 PS bei 1.900 Umdrehungen pro Minute angegeben. Die schiere Kraft wird \u00fcber ein Vierganggetriebe und eine Kette an die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen. Das Fahrwerk besteht vorne und hinten aus Starrachsen, vorne an halb elliptischen Blattfedern, hinten mit Blattfedern und L\u00e4ngslenkern. <\/p>\n

Die Fu\u00dfbremse wirkt auf die Kraft\u00fcbertragung, die Handbremse auf die Hinterr\u00e4der. An den Vorderr\u00e4dern gibt es keine Bremsen! Die Lenkung arbeitet mit Schnecke und Rolle und nat\u00fcrlich der Muskelkraft des Fahrers. Der Radstand misst 275 cm, die Spurweite hat nur 130 cm. Die L\u00e4nge des Beast of Turin – FIAT S76 – ist lediglich 375 cm. Das Gewicht wurde mit 1650 kg ermittelt.<\/p>\n

Nach einer dreij\u00e4hrigen Restauration des FIAT S76<\/a> ist die Heimat heute Gro\u00dfbritannien.<\/p>\n

Also Lautsprecher aufdrehen, Video starten und h\u00f6ren und schauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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