{"id":13616,"date":"2016-12-06T17:32:07","date_gmt":"2016-12-06T16:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=13616"},"modified":"2022-01-19T10:34:24","modified_gmt":"2022-01-19T09:34:24","slug":"austin-healey-1006-four-seater","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/austin-healey-1006-four-seater\/","title":{"rendered":"Austin-Healey 100\/6 four seater Restauration"},"content":{"rendered":"<p>Heute wird von einer Restauration eines fr\u00fchen Austin-Healey 100\/6 four seater berichtet werden. Der British Motor Industry Heritage Trust berichtete dem Eigent\u00fcmer, dass der Sportwagen am 17. April 1957 gebaut wurde und als Erstauslieferung nach Nordamerika exportiert wurde. Empf\u00e4nger war ein H\u00e4ndler in Detroit, Michigan. Als Sonderausstattungen sind in der Urkunde vermerkt: Laminated Windscreen (Verbundglas), Miles-per-hour-speedometer (Meilentacho), Heater (Heizung), Windscreen washers (Scheibenwischer), Overdrive (Elektrischer 5. Gang). Damals war in fabrikneuen Fahrzeugen eine Heizung und Scheibenwischer noch nicht serienm\u00e4\u00dfig! <\/p>\n<figure id=\"attachment_13622\" aria-describedby=\"caption-attachment-13622\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Austin-Healey-Kuehler_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Austin-Healey-Kuehler_1.jpg\" alt=\"Austin-Healey 100\/6 - 1957\" width=\"730\" height=\"548\" class=\"size-full wp-image-13622\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Austin-Healey-Kuehler_1.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Austin-Healey-Kuehler_1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13622\" class=\"wp-caption-text\">Austin-Healey 100\/6 &#8211; 1957<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der abgebildete Austin Healey wurde mit anderen 324 Exemplaren in Longbridge (GB) gebaut, alle anderen Austin-Healey sollen in Abington gebaut worden sein. Das Besondere an den Modellen aus der Fertigung in Longbridge sind die Sicke in der Motorhaube und ein Schloss an der Fahrert\u00fcr. Wann der Sportwagen wieder nach Europa oder Deutschland kam, l\u00e4sst sich nicht mehr nachvollziehen.<\/p>\n<p>Vor der Restauration wurde die Karosserie zerlegt, also T\u00fcren, Hauben und Kotfl\u00fcgel abgebaut. Die gr\u00fcndliche Inspektion fand keine rostigen Stellen und auch keine Merkmale von durchgef\u00fchrten Schwei\u00dfarbeiten, also eine ideale rostfreie Basis zum Wiederaufbau. Der verbrauchte Lack wurde abgeschliffen, alle kleineren Unebenheiten im Blech vom Karosserieschlosser beseitigt und es erfolgte ein neuer Aufbau der Lackierung.<\/p>\n<p>Hinweis: Mit Klick auf ein Foto mit dem Mauszeiger (PC) oder Ber\u00fchrung mit dem Finger (Smartphone, Tablet) wird der Wechsel zum n\u00e4chsten Foto durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>\u00dcber die Kosten der Restauration schweigt der Chronist. \u00dcbrigens ist dieser Austin Healey 100\/6 four seater ein Mille Miglia f\u00e4higes Auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute wird von einer Restauration eines fr\u00fchen Austin-Healey 100\/6 four seater berichtet werden. Der British Motor Industry Heritage Trust berichtete dem Eigent\u00fcmer, dass der Sportwagen am 17. 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