{"id":1268,"date":"2013-08-14T18:24:01","date_gmt":"2013-08-14T16:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=1268"},"modified":"2014-02-24T18:04:21","modified_gmt":"2014-02-24T17:04:21","slug":"50-jahre-opel-rekord-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/50-jahre-opel-rekord-a\/","title":{"rendered":"50 Jahre Opel Rekord A"},"content":{"rendered":"

Das Modell Opel Rekord A wurde vor 50 Jahren in R\u00fcsselsheim vorgestellt. Die Mode der 50er Jahre mit Heckflossen an den Hinterteilen der Automobile ist endg\u00fcltig vorbei. Der Opel Rekord P2 hatte noch kleine Heckflossen, aber der neue Opel Rekord A folgte der neuen damals modernen Trapezform. Der Rekord A besitzt Stilelemente der damals aktuellen GM Produktion. \u00c4hnlichkeiten mit dem damaligen Chevrolet waren gewollt und er sah aus wie ein deutscher kleiner Amischlitten. <\/p>\n

Blenden wir zur\u00fcck, bei den Damen gingen die Rocks\u00e4ume noch bis \u00fcber das Knie und die Jungen trugen, sobald es warm drau\u00dfen war, die unverw\u00fcstlichen Lederhosen. Es ging prinzipiell weiter aufw\u00e4rts, die ersten Gastarbeiter aus Italien wurden angeheuert und man konnte sich wieder etwas mehr Luxus leisten. Ja so war es damals in Deutschland. <\/p>\n

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Opel Rekord A zweit\u00fcrige Limousine 1963<\/figcaption><\/figure>\n

Der Opel Rekord wurde in den Varianten Limousine, Coup\u00e9, Caravan oder Lieferwagen vorgestellt. Sehr selten waren noch die viert\u00fcrigen Limousine und auch als Kombi war der Autoklassiker ein typischer Arbeitsknecht f\u00fcr Handwerker. Lifestyle Kombis waren damals noch nicht erfunden!<\/p>\n

Der gro\u00dfe Wagen kam beim Publikum in allen Varianten gut an. Zwischen 1963 und 1965 wurden fast 900.000 Exemplare verkauft. Das Einstiegsmodell ohne jeglichen Luxus kostete damals immerhin schon 6.830 Mark. Das Opel Rekord A Coup\u00e9 war schick und wurde bei vielen zur damaligen Zeit wohlhabenderen Menschen zum Zweitwagen. Die teuerste Ausstattungsvariante zauberte ein wenig Luxus in den Rekord. Ich kann mich noch gut an ein wei\u00dfes Coup\u00e9 mit roter Innenausstattung erinnern. auch die T\u00fcrverkleidungen und Teppiche waren rot. Das Armaturenbrett war schwarz und darunter in der Wagenfarbe lackiert. Neu war auch ein sogenannter Bandtacho. Das Band wechselte mit zunehmender Geschwindigkeit die Farbe.<\/p>\n

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Opel Rekord A Coupe 1963<\/figcaption><\/figure>\n

Noch heute verspr\u00fcht das Coup\u00e9, anders als die einfacheren Varianten einen Hauch von Luxus. Nicht umsonst war es damals in der nobelsten Variante rund die H\u00e4lfte teurer als das g\u00fcnstigste Stufenheck Modell. <\/p>\n

Die damals gr\u00f6\u00dfte Maschine war ein 2,6 Liter gro\u00dfe Reihensechszylinder. Die Kenndaten des Motors mit 100 PS waren damals im Vergleich mit der Konkurrenz beeindruckend. Diese Luxusversion beschleunigte in ungef\u00e4hr13 Sekunden auf Tempo 100 km\/h. Als Spitzengeschwindigkeit war knapp 170 km\/h angegeben. Das Basismodell hatte dagegen lediglich einen 1,5-Liter-Motor mit 55 PS und einer Viergangschaltung. Die Lenkradschaltung hatte endg\u00fcltig ausgedient. Bemerkenswert war auch der lange Kn\u00fcppel der Schaltung auf dem Mitteltunnel, der sich bei Opel Modellen sehr lange hielt. die Motorenkonstruktion war technisch nicht aufregend, aber zuverl\u00e4ssig.<\/p>\n

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Opel Rekord A Innenraum 1963<\/figcaption><\/figure>\n

Das Opel Rekord A Coup\u00e9 ist heute praktisch doppelt so viel wert wie eine Limousine, sofern die Karosserie und Technik sich in gutem, gepflegten und weitgehend originalem Zustand befinden. Der Nachfolger war der Opel Rekord B. Er war im Prinzip das gleiche Auto, jedoch wurden die Schweinwerfer, K\u00fchlergrill und die Heckpartie ge\u00e4ndert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Modell Opel Rekord A wurde vor 50 Jahren in R\u00fcsselsheim vorgestellt. Die Mode der 50er Jahre mit Heckflossen an den Hinterteilen der Automobile ist endg\u00fcltig vorbei. Der Opel Rekord…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[182],"class_list":["post-1268","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opel","tag-fahrzeugtypen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}